Секреты заправки картриджей

Интернет магазин dfx.ru работает на рынке расходных материалов более 4 лет. За это время мы следим за тенденциями рынка и готовы предложить своим клиентам услуги по продаже расходных материалов с последующим их обслуживанием (заправка картриджей). В основном лазерные картриджи стоят достаточно дорого и покупать каждый раз новый картридж для своего принтера попросту нерентабельно, иногда 2-3 новых картриджа стоят дороже чем новый принтер или копировальный аппарат, мы же советуем нашим клиентам перезаправлять картриджи.  В настоящий момент ходит много слухов что картриджи перезаправлять это вредно для оргтехники  - это совсем не так!  Есть несколько Очень Важных моментов где и главное КАК стоит делать заправку картриджей и мы готовы вам в этом помочь! У нас есть два вида работы с клиентами по заправке картриджей – в первом случае если у вас есть определенное количество картриджей, подлежащих заправке – мы приезжаем к вам в офис, забираем картриджи, тестируем у себя в мастерской и сообщаем вам результат, потому как иногда выходят из строя некоторые важные запчасти в самом картридже, результате чего полноценная работа картриджа без замены этих деталей попросту невозможна,  затем следует составление счета на оплату или оплата по факту привоза готовых, заправленных картриджей к вам в офис. Во-втором варианте, клиент приезжает к нам в офис и мы заправляем его картриджи в быстрые сроки. Теперь мы объясним почему мы не заправляем картриджи «на месте у клиента». Итак, чтобы полноценно заправить ваш картридж нужно полностью его разобрать,  так чтобы не осталось дырок и иных повреждений на корпусе – картридж должен быть аккуратно вскрыт без механических повреждений! Не должно быть дырок, заклеенных скотчем, дырок под крышкой фотовала и иных грубых ошибок – если такие ошибки есть, значит заправка выполнена плохо и непрофессионально! После разборки картриджа его следует прочистить специальным пылесосом чтобы удалить тонер,  затем сжатым воздухом удалить мелкие частицы тонера из мусоросборника где скапливается отработка тонера, из основного бункера с тонером и с иных деталей картриджа - это делается для того, чтобы не было смешения старого тонера с новым, потому как при смешивании старого тонера с новым температура плавления тонера может не совпадать со стандартной температурой, при которой печка вашего аппарата может комфортно работать,  вследствие чего это может привести к поломке аппарата ( согласитесь что если «мастер» приезжает в офис и заправляет вам картридж он должен иметь различные инструменты (порядка 50 наименований) специальный пылесос и компрессор с сжатым воздухом и вычищать вам картридж (врятли у вас есть специальная вытяжка)– представьте что может быть с вашим офисом, никто этого на месте из «мастеров» не делает – вам просто вытряхивают старый тонер на газетку и засыпают новый порошок сомнительного качества и вручают вам картридж, и потом люди удивляются почему у них картридж сыпиться и ломается принтер  ) Итак чтобы этого не происходило нужно качественно разобрать картридж, смазывать все элементы специальными смазками, очистить полностью картридж пылесосом и сжатым воздухом под давлением, засыпать качественный тонер именно для вашего картриджа, и собрать картридж в обратном порядке, затем его очистить от тонера и проверить – согласитесь процесс не легкий и требует специального оборудования, навыков и знаний, а главное специального места! Кроме того в картриджах в основном  для лучшего качества печати мы предлагаем менять фотовал потому что селеновый слой фоторецептора со временем изнашивается и яркость печати тускнеет, также мы производим замену и перекодировку чипованых картриджей, перекодировка картриджей осуществляется специальным программатором который  перепрограммирует чипы на картриджах фирмы Xerox, Samsung. На картриджах Canon и НР чип меняется.